Förhandspeek


I slutet av augusti 1942 var Stalingrad omringat. Det följdes av ett bombardemang av Luftwaffe mot staden, sektor för sektor. Sannolikt så bombade tyskarna Stalingrad för att underlätta för Wehrmacht när de gick in i staden genom att utjämna stadslandskapet, även om detta kunde slå tillbaka mot dem själva om fienden var först på plats i de nybombade kvarteren. Den tyska 6.Armén följde därefter upp med framstötar mot Stalingrad från Nordväst, och den 4.Pansararmén från Sydväst. Då antar man att miljön Sydväst Stalingrad var gynnsammare för pansar, men så var det inte. Ravinkantade vägar slingrade sig upp mot ett antal höjder vid de Sydvästra infarterna, för området väster om staden genomkorsades av djupa raviner med biflöden till Volga. Hade Hitler tänkt så tycker man att han skulle nöjt sig med att ta traktorfabriken i norra Stalingrad och runt staden skära av sovjeternas drivmedels- och underhållsleder på floden Volga, och skära av järnvägsförbindelserna norrut från Stalingrad till Moskva istället.[1] Tyskarna skar till lands av järnvägsförbindelseleden. Men det fanns ett uppenbart problem för Wehrmacht med brytandet av dem ryska oljeförsörjningslederna på floden Volga utan Luftwaffes kontinuerliga hjälp. Säkert så ville inte Hitler binda upp Luftwaffe vid Stalingrad längre än nödvändigt. Vid de norra och södra delarna av staden Stalingrad i floden Volga låg flera stora öar som delade floden i flera bifloder som sedan gick ihop igen. I den södra delen rann ett tvillingflöde i en krök från staden Stalingrad och flera mil österut runt en enorm ö. Det var lätt för dem flatbottnade oljepråmarna att navigera vägen till öster om öarna. I mitten av det långsmala Stalingrad däremot, så var det fri sikt och som bonus låg Centralstationen bara några kvarter västerut. Skulle Volga skäras av effektivt av Wehrmacht så borde det ske där. Dessutom så var Volga smalare längs med det Nord-Sydgående Stalingrad, jämfört med de flesta ställena norr om Stalingrad där floden var bredare. Det synes alltså som om den taktiska doktrinen med rörlig krigföring har ställts mot dem reella taktiska möjligheterna vilka begränsades av miljön. Efter två månaders hårda strider var nio tiondelar av staden erövrad av tyskarna. Men det var inte inne i staden som slaget skulle avgöras utan ovanför och utanför staden inom en radie av 150 km. Hitler lyckades till en början med sitt projekt Stalingrad och kapade sovjeternas oljeleveranser på pråmar norrut på floden Volga och via järnvägen. Om inte den brittisk-amerikanska Lend-Lease hade funnits så hade han underlättat betydligt för Armeegruppe mitte och Armeegruppe Nord med strategin. Lend-Lease var en framgångsrik sjöväga Allierad försörjningshjälp till Sovjetunionen. Kanske en av anledningarna till att Hitler envisades med att göra framstötar inledningsvis in i den svårtillgängliga, men märk väl smala staden, med pansar var att han ville använda deras eldrör mot de oljespäckade pråmarna. I min första historiebok Det Tyska Kriget 1939-1945 räknar jag i alla fall upp 8 skäl inkluderat de ryska oljeleveranserna för Hitler att inta Stalingrad, och bara ett av dem var irrationellt.

[1] Som kuriosa kan nämnas att den järnvägen grundlades av oljemagnaterna Robert och Ludwig Nobel redan på 1800-talet.

 

Författarens tankar i boken ‘Caught up in the game’. Alltså inte i min första bok Det Tyska Kriget 1939-1945, som man skulle kunna tro. Så kan det bli.

(Information om bl.a. Stalingrads västra terrängförhållanden har lånats av andra författare i tidskriften MILITÄR HISTORIA nr 11/2012). 

0198662092.stalingrad-battle-of.2[1]

Klicka på bilden två gånger för maximal förstoring

Lämna en kommentar

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s

Skapa en gratis webbplats eller blogg på WordPress.com.

%d bloggare gillar detta: