Inlägg märkta med: Ryssland handel

Putin’s new main plan

I found some interesting facts while interpreting information in a video from RealLifeLore called ”How Ukraine is Breaking Through Russia’s Naval Blockade” and I connected them to some interesting recent news from the 25th of July up to the 27th of July, on Sveriges Radios SR;Ekot.

The first article reads (and it is a translated article, as are they all):

Published Tuesday July 25 at 6.45 PM

Putin to discuss Ukraine with African leaders

Russian President Vladimir Putin will discuss the war in Ukraine with several African leaders. This will take place at a dinner during a meeting in St. Petersburg on Friday, July 28th.

The information comes from a statement from the Kremlin’s foreign policy advisor, according to the Reuters news agency.

49 African countries are to attend and it is believed to be largely about the grain agreement that Russia recently withdrew from.

The second article reads:

Published Wednesday July 26 at 2:28 PM

NATO and Ukraine discuss grain corridor

The NATO-Ukraine Council is currently meeting in Brussels to discuss the security situation in the Black Sea.

The need to establish a secure grain corridor will be discussed, according to the NATO spokesperson.

The agreement that Russia and Ukraine signed in 2022 has not been extended, and Russia announces that all ships arriving at Ukrainian ports will be viewed as potential military targets.

The third article has been removed and it is unclear when exactly it was published, but somewhere between the 26th and the 27th of July. The article’s headline reads:

”Putin promises free grain to several African countries”

The fourth article reads:

Published Thursday July 27 at 7:29 AM

Putin is looking for alliances in Africa – now the summit begins

The Russian-Africa summit, which brings together leaders from Africa and Russia, opens in Saint Petersburg on Thursday.

As Russia becomes more isolated in the outside world, Russian President Vladimir Putin is increasingly turning to Africa.

But according to the Financial Times newspaper, fewer than half of the African leaders who signed up for the meeting, plan to show up, while Kremlin is saying the West has influenced them.

The fifth article reads:

Published Thursday July 27 at 8.13 AM

Russian missile attack on Ukrainian port city – one person dead

In the Ukrainian port city of Odessa, important infrastructure has been damaged in a Russian missile attack during the night, the region’s governor says, according to Reuters.

One person is said to have been killed in the attack, which is said to have been aimed at a cargo terminal.

Odessa’s port has come under several attacks after Russia last week did not extend the grain deal that previously allowed Ukraine to ship grain safely through the Black Sea.

End of articles

So what is Putin up to?

Clear as hell is that Putin wants to sever the Ukrainian ties with African and Middle Eastern grain beneficiaries, and limit Ukraine’s influence in its southern sphere in order to isolate Zelensky and Ukraine. That is the ultimate short-time goal for Putin. It is probably going to lead to starvation in some poverty-stricken places and for some indigent families, and that is why Putin allegedly was promising free grain to several African countries. But he didn’t promise free food out of the goodness of his heart! He did it to tie the African nations to Russia’s influence sphere, simultaneously with his thwarting of Ukraine’s existing influence sphere in Africa and some Muslim countries, and also the West.

So why did Sveriges Radio remove the content in the article called ”Putin promises free grain to several African countries”?

I don’t know.

Is it because of a Ukrainian and Western clandestine counter-plan, and they don’t want to alert the Kremlin about it?

Is it because Ukraine and the West are lacking a good plan right now, and they don’t want to alert the Kremlin about it?

Is it a non-causal coincidence?

Is there anything to gain from it, by the US I suppose, so that the US has put pressure on Sveriges Radio leaving Sveriges Radio none the wiser?

Could there be another reason?

I am going to reach out so that I don’t unnecessarily reveal anything delicate for the Ukrainians. I know that the armed forces in Sweden and the Swedish secret service MUST, have a policy of keeping information a one-way streak. But I am going to ask them if it is appropriate to reveal this information right now. If they give me the answer ”Yes”, or if they do not answer at all, I will publish this on several platforms, audio and blog, come this weekend. If they say ”No”, I will not publish this text at all right at this moment in time. This text so far will reach them at latest tomorrow Monday the 31st of July.

And the sources for this lesson were:

RealLifeLore

And

SR;Ekot

Roger Klang

https://sverigesradio.se/artikel/putin-soker-allianser-i-afrika-toppmote-inleds-i-dag

https://sverigesradio.se/artikel/rysk-missilattack-mot-ukrainsk-hamnstad-en-person-dod

https://sverigesradio.se/artikel/putin-lovar-gratis-spannmal-till-flera-afrikanska-lander

https://sverigesradio.se/artikel/nato-och-ukraina-diskuterar-spannmalskorridor

https://sverigesradio.se/artikel/putin-ska-diskutera-ukraina-med-afrikanska-ledare

Kategorier: Africa, Defense, Kreml, Kremlin, Russia, Ryssland, Vladimir Putin | Etiketter: , , | Lämna en kommentar

Debunk that myth!

Russia did not in 2020 have an economy the size of Italys. It had an economy almost the size of Germanys or about 3.900.000.000.000 US dollars in purchasing power parity, compared to Germany’s about 4.250.000.000.000 US dollars in purchasing power parity. But Russia’s GDP per capita was roughly half that of Germanys. 

Italy’s GDP was about 2.350.000.000.000 US dollars in purchasing power parity but Italy had a significantly higher GDP per capita than Russia. Source; The CIA WORLD FACTBOOK

Roger Klang

Kategorier: Bok om andra världskriget | Etiketter: | Lämna en kommentar

Nukleär terrorbalans

För att en nukleär terrorbalans ska fungera krävs en rationell ledare på varje sida av taggtråden. Det är tänkt att det ska fungera så här;

”Om jag trycker på knappen eller eskalerar till ett kärnvapenkrig kommer den andra sidan att svara med kärnvapen.”

Problemet är att det finns ledare (Putin) i länder med kärnvapenarsenaler som tänker så här;

”Om jag smygattackerar land B med kärnvapen, ett land som inte har kärnvapenkapacitet, kommer land A som har kärnvapen inte att svara med kärnvapen mot oss eftersom risken för att vi svarar med kärnvapen mot land A i så fall är för stor.”

En nyansering

En 30 km stridsvagnskolonn innehåller 560-900 stridsvagnar med mellan 30-50 meters avstånd mellan fordonen. En T-80 är 7 meter lång.

Det är mycket, men det är inte så illa som de flesta folk tror. Folk tänker sig många tusen stridsfordon i en 30 km lång fordonskolonn. Så är alltså inte fallet.

Det är 245 km landvägen från Kyiv till närmsta Vitryska stad.

Inte en chans att dessa fordon på bilden är i rörelse över några få kilometer i timmen. Kan vara maskirovka eller en rast för att äta, pissa och skita. Eller så har det blivit fordonsstopp och/eller trafikstockning längre fram, dock syns denna i så fall inte på bilden. Dessutom så finns det inga stridsvagnar i kolonnen vad jag kan se i alla fall. Den består på bilden troligtvis av underhållsfordon, ammunitionsfordon och/eller av personaltransportfordon. Ni vet bäst hur ration stridsfordon/underhållsfordon ser ut. Men den ligger kanske runt fifty-fifty.

https://sverigesradio.se/artikel/paasikivi-om-konvojen-utanfor-kiev-man-ar-inte-radd-att-ukraina-ska-anfalla

Kategorier: Bok om andra världskriget | Etiketter: , , , | Lämna en kommentar

Rysk export och import genom Östersjöns olika kanaler och sund

Sverige importerar (2013) 9 miljoner ton råolja från Ryssland. Men det ökar stadigt. Som jämförelse kan nämnas att Tyskland importerar 14 mn ton råolja och Finland importerar 10 mn ton (2013). Sammanlagt exporterar Ryssland 49 mn ton petroleum, var av 42 mn ton råolja, till andra Östersjöstater (2013). Källa; FOI:s rapport; Ett skepp kommer lastat; Tomas Malmlöf & Johan Tejpar 2013.

Fast ska man gå på vad Tysklands egna data från Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) säger så importerar Tyskland åtminstone 33 mn ton men troligare 43+ mn ton från Ryssland (2017). Det beror på vad man ser som rysk olja.

Rysslands import från övriga Östersjöstater bestod (2012) till stora delar av mineraler och byggmaterial, metallprodukter samt maskinutrustning. Från övriga nordeuropeiska länder importerades företrädesvis kemiska produkter, jordbruksprodukter och maskinutrustning. Det bör tilläggas att denna bild av importen via Östersjön är långt ifrån heltäckande. Skattningen har bara fångat upp runt 40 procent av det sjöfartsburna inflödet till Rysslands Östersjöhamnar, enligt handelsstatistik från de tretton EU-länder som ligger till grund för statistiken.

I Östersjön (liksom i Svarta havet) konkurrerar de ryska hamnarna med ett antal mellanstora hamnar i kringliggande länder. Huvudsakliga rivaler i Östersjön utgörs av baltiska och finska hamnar. Isförhållandena för de baltiska hamnarna är gynnsammare än för de ryska hamnarna djupt inne i Finska viken. Då Ryssland samtidigt bygger ut pipelines och infrastruktur i anslutning till de ryska oljehamnarna i Finska viken, bygger prognosen i BTO-2030 på att transiteringen av rysk olja över de baltiska staterna och Polen på sikt kommer att upphöra. Redan 2015 var målsättningen, att inte mer än 15 procent av ryska sjötransporter som helhet, skulle gå över hamnar i utlandet. För oss är det bättre desto mer av Rysslands energiexport i Östersjöregionen som går över grannländernas hamnar och territorier, eftersom det då blir svårt för Ryssland att utöva energiutpressning mot någon enskild Östersjöstat.

Det finns en inkompatibilitet mellan rysk import och export; samma fartyg eller containrar kan inte användas för transporter av såväl importerat som exporterat gods, varför de går tomma i endera riktningen, inte bara för bulkvaror utan också vad beträffar containeriserat gods vilket är problematiskt för Ryssland. I hamnarna i Riga och Tallin var 70 procent av den omsatta lastvolymen rysk transit.

Det är osäkert huruvida Ryssland kommer att lyckas med att överföra mer av transittrafiken till de egna hamnarna på grund av de ryska hamnarnas svaga konkurrensförmåga. Rysslands handelsflotta i Östersjön består till största delen av fartyg med inte mer än 100-250 meters längd, beroende på typ av lastfartyg, då fartyg med en Deep draught (djupgående) på mer än 9 m inte kommer längre bort än till Köpenhamn eller Malmö. Stora Bält som tillhör Danmark har ett minsta djup på 17 m i den Nordgående kanalen resp. 19 m i den Sydgående kanalen. Genomseglingshöjden genom Stora Bältbron är 65 m och genom Öresundsbron 57 m. Det danska sundet Stora Bält är strategiskt viktig för rysk örlog. Det finns inte mycket vi kan göra åt det.

Den ryska Vitahavskanalen som sträcker sig 227 km från Vita havet söderut mot Finska viken via sjöarna Onega och Ladoga är bara 3,5 m djup. Som en jämförelse kan nämnas att Roputja-klass landsättningsfartygen har en Deep draught på 3,7-4,2 m. Vitahavskanalen saknar strategisk betydelse.

Den tyska Kiel-kanalen tillåter en Deep draught på max 9,5 m och en Air draught på max 40 m. Det tar cirka 7-8 timmar att segla igenom Kiel-kanalen i den tillåtna maxhastigheten 15 km/h (8,1 knop) om man räknar in den tid det tar att passera slussarna i vardera ände av kanalen. Östersjöländernas handelsflottor spar tid och brännolja vid handel med Västeuropeiska länder på kontinenten genom att ta vägen genom Kiel-kanalen. Men fartygen får då inte vara stora. Men Kiel-kanalen har inte någon strategisk betydelse för rysk örlog.

 

Källor;

FOI:s rapport; Ett skepp kommer lastat; Tomas Malmlöf & Johan Tejpar 2013.
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
World Wide Web.

 

Roger M. Klang, Försvarspolitisk talesperson för Kristna Värdepartiet i Sverige

 

Kategorier: Östersjöinloppen, Baltic Sea, Crude oil, Deutschland, Germany, Kreml, Kremlin, Kristna Värdepartiet, Politics, Råolja, Russia, Ryssland, Tyskland | Etiketter: , , , , | 2 kommentarer

Blogg på WordPress.com.